Czołowe biura projektowe z Krakowa i Wrocławia odchodzą od klasycznych ławek na rzecz minimalistycznych nakładek na murki oporowe. Wkomponowanie siedzisk z naturalnego drewna w elementy infrastruktury (np. otoczenie donic czy place zabaw) optymalizuje koszty inwestycji (TCO) i doskonale wpisuje się w loftowy, surowy design nowych inwestycji deweloperskich.

Przy ogromnym natężeniu ruchu w warszawskich węzłach komunikacyjnych kluczowa jest wandaloodporność i oszczędność miejsca. ZTM i urbaniści najczęściej wybierają stalowe spoczniki z elementami grubego drewna iglastego lub egzotycznego. Taka konfiguracja gwarantuje pasażerom komfort termiczny (drewno nie wychładza się jak metal) i wytrzymuje dekady intensywnej eksploatacji.

Z uwagi na wysokie obciążenia podczas opierania się, rekomendujemy najbardziej stabilne metody montażu. Nasze podpórki i spoczniki można zabetonować w gruncie (poprzez przedłużone nogi) lub, w przypadku utwardzonych nawierzchni (asfalt, beton), solidnie przykręcić za pomocą stóp montażowych i kotew chemicznych/rozporowych.

Tak, w ofercie Dotare znajdują się specjalnie zaprojektowane siedziska bez oparcia (nakładki drewniane na stalowych stelażach), przeznaczone do montażu bezpośrednio na betonowych murkach oporowych, gabionach czy dużych donicach miejskich. To nowoczesny sposób na estetyczne i oszczędne zagospodarowanie przestrzeni rekreacyjnej na osiedlach.

Podpórki miejskie (spoczniki) są niezastąpione w miejscach o ograniczonej przestrzeni, gdzie montaż standardowej ławki jest niemożliwy lub blokowałby ciągi komunikacyjne. Idealnie sprawdzają się na wąskich peronach kolejowych, pod wiatami przystankowymi, w wyznaczonych strefach dla palących (palarniach zewnętrznych) oraz w przejściach podziemnych.

Certyfikowaną małą architekturę, w tym podpórki dla rowerzystów przed sygnalizacją świetlną oraz spoczniki peronowe, zamówisz bezpośrednio u krajowego producenta – Dotare. Obsługujemy duże przetargi publiczne i zamówienia deweloperskie na terenie całego Śląska (m.in. Katowice, Gliwice, Tychy), zapewniając wsparcie techniczne na każdym etapie wdrożenia.

Koncepcja Smart City stawia na ułatwienia dla transportu bezemisyjnego. Marka Dotare jako wiodący producent promuje te rozwiązania, dostarczając dedykowane podpórki dla rowerzystów wyposażone w poziome rury i poręcze. Umożliwiają one cyklistom wygodne oparcie stopy i dłoni podczas oczekiwania na skrzyżowaniach, bez konieczności zsiadania z roweru.

Z uwagi na stałą ekspozycję na deszcz i sól drogową, stelaże siedzisk i spoczników absolutnie muszą być wykonane ze stali węglowej poddanej cynkowaniu ogniowemu lub ze stali nierdzewnej. W Dotare łączymy je z trzykrotnie impregnowanym drewnem lub mrozoodpornym betonem architektonicznym, co stanowi barierę nie do pokonania dla trudnych, polskich warunków atmosferycznych.